ТИМ в промышленном проектировании: почему сложные объекты требуют иной инфраструктуры
ТИМ в промышленном проектировании: почему сложные объекты требуют иной инфраструктуры
Переход на ТИМ-технологии в промышленном проектировании отличается от гражданского. Гражданский сектор быстрее сформировал методологию и подготовил специалистов, а главное – получил поддержку вендоров. На этом фоне промышленные объекты двигаются по собственной траектории: они сложнее, вариативнее и жёстче связаны с технологией. Это заметно на любом этапе внедрения: от выбора ПО до обмена моделями с заказчиком и подрядчиками.
Опыт компании «Кайрос Инжиниринг», которая уже 14 лет проектирует и оснащает технологические объекты, наглядно показывает, почему для промышленного сегмента базового САПР недостаточно и как ТИМ-инфраструктура должна опираться на технологическую специфику.
В 2022 году, когда начался массовый переход на отечественное ПО, гражданка адаптировалась быстрее – методология, даже если требовала доработки, уже существовала.
В промышленности это невозможно по определению. Здесь нет универсальных готовых решений, а процессы целиком направлены на обеспечение работы технологического оборудования. Поэтому внедрение ТИМ неизбежно идёт другим маршрутом.
И тут открывается несколько возможных сценариев и каждый сам выбирает путь внедрения. Первый – путь обновления кадров, насыщение текущего состава новыми уже подготовленными специалистами для выполнения ТИМ-проектов. Другой вариант – консалтинг, как со стороны вендора, так и сторонних профильных организации. «Кайрос Инжиниринг» выбрал третий путь, один из самых сложных – это самостоятельное изучение и внедрение.
Почему импортозамещение гражданского сектора обогнало промышленное
Процесс импортозамещения ПО в гражданском проектировании ушло вперед по нескольким причинам, о которых хорошо знают специалисты, работающие на стыке отраслей. Гражданское проектирование обладало несколькими преимуществами:
- стабильный спрос на жилые и коммерческие объекты;
- ранний запуск пилотных проектов по BIM;
- формирование крупных библиотек, типовых решений и отраслевых регламентов;
- вендоры ориентировались прежде всего на гражданский сектор, где быстрее появлялся платежеспособный спрос.
Главное отличие промышленного объекта в том, что он «живет» технологией. Архитектура в этом случае лишь обеспечивает возможность корректной работы технологического процесса. Это формирует три специфики, которые кардинально меняют подход к ТИМ.
1. Технология формирует архитектуру
Насосы, фильтры, компрессоры, приёмные баки, печи, транспортные линии и другое оборудование задает габариты помещений, влияет на компоновку и прокладку инженерных сетей.
2. Повышенная ответственность и безопасность
Любая ошибка в модели может повлиять на весь производственный цикл, технологическую безопасность, режимы работы оборудования и всего объекта. Поэтому к обоснованности технического решения, достоверности расчетных показателей, атрибутивному наполнению и согласованности данных предъявляют более жёсткие требования.
3. Отсутствие типовых решений
Каждый проект уникален и определяется индивидуальными требованиями заказчика. Как следствие, даже применение серийного оборудования влечет за собой проектирование абсолютно уникальных цепочек: инженерных сетей, обвязки и вспомогательных конструкций. Их конфигурация является производной от широкого спектра переменных: исходных данных, условий площадки, промежуточных технологических параметров и конечных требований к результату.
Особая сложность, когда необходимо работать с импортным инжинирингом. В промышленности до сих пор большая доля оборудования поступает от зарубежных производителей. Их модели:
- весят 1–500 ГБ и больше;
- содержат избыточную геометрию;
- передаются не всегда корректно;
- требуют очистки, оптимизации, переформатирования.
В этом месте стандартный ТИМ-процесс буквально «ломается»: моделирование превращается в длительную техническую работу по приведению данных к рабочему виду. Особенно сложно, когда необходимо интегрировать сотни таких элементов в одну модель, например, компрессорной, насосной или холодильной станции.
Когда технологическая часть своя — проектирование работает иначе
Совершенно другая картина возникает тогда, когда технологическую часть развивает сам подрядчик.
В одном из проектов для помещения насосной отработанной воды команда «Кайрос Инжиниринг» разработала 3D-модель приёмного бака, поскольку изготовитель не работал с ТИМ. Модель сразу была включена в общую модель насосной, а заказчик выполнял прочностные расчёты именно по ней. Конструкторская часть при этом корректировалась по факту выявленных коллизий.
Такой цикл показывает, как ТИМ объединяет все стороны процесса: подрядчика-изготовителя, проектировщика и заказчика. Модель перестаёт быть «цветной картинкой, которую можно покрутить» и становится рабочим инструментом, влияющим на производство и дальнейшую эксплуатацию.
За последние несколько лет российские программные продукты сделали заметный шаг вперёд. На примере проекта насосной, в которой для помещения отработанной воды модель оборудования была создана в КОМПАС-3D, далее была размещена в среде проектирования для дальнейшей технологической обвязки трубопроводом. Для обвязки в данном проекте была выбрана Renga. Модели оборудования экспортируются в Renga через функцию «Связи» в формате C3D. Это обеспечивает:
- автоматическое обновление моделей оборудования после внесения изменений;
- исключение ручного контроля версий;
- повышение согласованности при работе нескольких разделов одновременно.
Для получения результата мало просто подобрать подходящее программное обеспечение. Важно настроить процесс взаимодействия всех участников, для этого необходима отлаженная инфраструктура. ТИМ-инфраструктура – это не просто выбранное ПО, которое решает задачу, это и стратегия, и обучение, и инструменты, и команда, и культура, и экспертность, и, конечно, методология. И все перечисленное не будет работать по отдельности.
Опыт «Кайрос Инжиниринг» это подтверждает. ТИМ– это не просто инструменты, а новая культура взаимодействия между заказчиками, подрядчиками, производителями и вендорами.
